Le secteur des transports est une source majeure d’émissions de gaz à effet de serre et a de nombreux impacts environnementaux tels que la pollution de l’air, la pollution de l’eau, la pollution sonore, la modification du paysage et même la contribution au changement climatique.
Transport et émissions de CO2
Le trafic routier est un contributeur majeur aux émissions de CO2, un contributeur majeur au réchauffement climatique. Selon le ministère de l’Environnement et des Solidarités et de la Transition, il représente 33 % des émissions de CO2 de la France. Cela en fait le mode de transport qui émet le plus de CO₂ dans l’atmosphère.
Selon l’Agence européenne pour l’environnement, 44,4 % de toutes les émissions de CO2 des transports terrestres en 2016 provenaient des voitures particulières, 18,4 % des camions et des bus, 8,4 % des véhicules utilitaires légers et 0,9 % des deux-roues.
A part le problème environnemental, les entreprises de transport routier sont confrontées à de nombreuses contraintes. Cependant, certaines précautions peuvent réduire ces risques. Cliquez ici pour en savoir plus.
la circulation et la pollution de l’air
Le secteur des transports, en particulier le trafic routier, est responsable de la majorité de la pollution par les particules de l’air extérieur. En France, une exposition prolongée aux particules PM2,5 a réduit la durée de vie de 8,2 mois et les PM10 étaient responsables de 6 % des décès prématurés.
La recherche en santé publique a renforcé le lien entre la pollution de l’air extérieur et les maladies respiratoires et cardiovasculaires. Ils mettent en évidence des effets néfastes sur le développement reproductif, fœtal et neurologique du nouveau-né. Actuellement, les coûts médicaux liés à la pollution de l’air (mort prématurée, bronchite chronique, etc.) en France s’élèvent à 20-30 milliards d’euros par an.
Nuisances sonores liées à la circulation
Le trafic est dense et responsable de la plupart des nuisances sonores que nous connaissons. Au moins 10 millions de personnes en France sont exposées à des niveaux sonores supérieurs à 65 dBA, dont 3 millions sont exposés à des niveaux sonores supérieurs à 70 dBA. Le seuil de confort acoustique est fixé à 55 dBA.
Chaque transport a sa propre nuisance sonore.
- Les nuisances sonores du trafic routier avec le bruit des pneus qui roulent sur la chaussée et le bruit des moteurs.
- Les nuisances sonores du trafic ferroviaire dues au bruit des roues posées sur les rails, au bruit des freins et au bruit des moteurs diesel des trains non électriques.
- Les nuisances sonores du trafic aérien dues au bruit du groupe motopropulseur et aux phases d’atterrissage et de décollage.
- Les nuisances sonores liées au trafic maritime des moteurs, sonars militaires, bateaux de plaisance et autres jet skis le long du littoral.
Contamination due au transport dans le milieu aquatique
Les infrastructures de transport entraînent des modifications des habitats aquatiques, eaux de surface d’une part et eaux souterraines d’autre part. Le transport modifie directement ou indirectement le flux d’électricité. Lorsque l’eau de pluie s’écoule sur les surfaces asphaltées urbaines, elle peut propager la contamination par les métaux et les hydrocarbures provenant des stations d’épuration des eaux usées. Dans les zones rurales, cette contamination peut s’étendre au sol, aux nappes phréatiques, aux plans d’eau et même à notre consommation. Dans le transport maritime, des catastrophes environnementales se sont produites en raison du naufrage de pétroliers. Cette pollution peut conduire à terme à l’extinction massive de certains organismes aquatiques.
De même, la pollution sonore associée au trafic maritime brouille les voies de communication pour les animaux marins. Dans le passé, deux rorquals bleus pouvaient communiquer à travers différents océans, mais maintenant la pollution sonore due à l’activité humaine a réduit leur capacité à communiquer de 90 %. Cela affecte grandement la cohésion du groupe et sa capacité à trouver un partenaire, compromettant la protection de ces espèces en voie de disparition.
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